مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران از تغییرات قابل توجه در الگوی مصرف سوخت کشور خبر داد. این تغییرات پس از اجرای نرخ سوم بنزین رخ داده و به گفته مسئولان، مصرف سی‌ان‌جی با رشد چشمگیر ۱۲ درصدی همراه بوده است، در حالی که مصرف بنزین در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته حدود ۳ درصد کاهش یافته است.
به گزارش رهام خبر، محمدصادق عظیمی‌فر، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، با اشاره به اصلاح تدریجی الگوی مصرف سوخت اظهار داشت که این روش می‌تواند رفتار مصرف‌کنندگان را به سمت استفاده از سوخت‌های جایگزین سوق دهد. وی همچنین از طراحی مجموعه‌ای از طرح‌ها برای مدیریت و شفاف‌سازی مصرف سوخت خبر داد که در مراحل مختلف اجرا شده و بر اساس بازخوردهای دریافتی اصلاح می‌شود.
عظیمی‌فر در خصوص کارت‌های اضطراری جایگاه‌های سوخت نیز توضیح داد که این کارت‌ها که حدود ۴۰ درصد مصرف بنزین کشور را پوشش می‌دهند، دارای دو ایراد اساسی هستند. نخست، تصدی‌گری جایگاه‌داران که موجب محدودیت برای مصرف‌کنندگان می‌شود و دوم، نبود شفافیت در فرآیند سوخت‌گیری که می‌تواند منجر به انحراف و سوءاستفاده شود. وی از طرح‌های آزمایشی برای رفع این مشکلات خبر داد و تأکید کرد که شناسه‌دار کردن کارت‌های اضطراری و استفاده از ابزارهای هوشمند می‌تواند به شفافیت و نظارت بیشتر کمک کند.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش همچنین به ذخیره‌سازی مطلوب نفت‌گاز نیروگاهی اشاره کرد و آن را پشتوانه‌ای مهم برای تأمین انرژی در فصل زمستان دانست. وی با تأکید بر اهمیت مدیریت مصرف گاز در بخش‌های خانگی و صنعتی اعلام کرد که حتی با ۱۰ درصد بهینه‌سازی مصرف، می‌توان به پایداری تأمین گاز در فصل سرد دست یافت.
در راستای مقابله با قاچاق و انحراف سوخت، عظیمی‌فر از کاهش ۶ درصدی مصرف نفت‌گاز نسبت به سال گذشته خبر داد و گفت که این اقدام‌ها موجب تبدیل ایران از واردکننده به صادرکننده نفت‌گاز شده است. اختلاف قیمت سوخت در داخل کشور و کشورهای همسایه نیز یکی از عوامل اصلی قاچاق سوخت عنوان شد؛ به طوری که هر لیتر بنزین در برخی کشورهای همسایه تا ۳۰۰ هزار تومان قیمت‌گذاری می‌شود، در حالی که نرخ آزاد آن در ایران تنها ۱۰ هزار تومان است.
عظیمی‌فر در پایان افزود که طرح‌های جاری نه تنها برای افزایش شفافیت و کاهش انحراف در مصرف سوخت طراحی شده‌اند، بلکه با هدف جلب رضایت مصرف‌کنندگان و تسهیل فرآیند سوخت‌گیری اجرا می‌شوند. ابزارهای هوشمند و داده‌محور نیز نقش مهمی در شناسایی و مقابله با انحراف‌های احتمالی خواهند داشت.
